神华获得蒙古焦煤资源开采权意义深远

5月15日，中国矿业大学（北京）煤炭资源与安全开采国家重点实验室。

比如，政府取消在煤炭中间环节利益。这是晋中市出台 煤炭10条政策以来，政府推动、产销对接，煤炭领域呈现出的初步成果

安排500万专项奖励资金，奖励银行为煤炭企业增加贷款。经过采访，记者了解到，今年以来，晋中市不折不扣贯彻省委、省政府止缓、回稳、促增一系列措施，特别是认真落实省政府 煤炭二十条，出台了解决煤矿生产企业困难的操作性强的办法。比如，政府取消在煤炭中间环节利益。拿出500万元对完成任务好的煤矿予以奖励等。近期该公司已签订包销合同9份，签订合同量125万吨，已执行包销合同量49万吨，实现了晋中区域煤矿没库存、用户没赊欠。

安排1000万元资金为煤炭销售企业贴息，解决流动资金不足问题。晋中煤销企业利用洗选煤场、储配煤场、发运站台等资源进行低热值煤的加工增值，解决煤矿低热值煤的出路。秦皇岛港动力煤价本期走势平稳。

目前，南方电厂日耗水平处于下降区间，沿海六大电厂日耗水平跌至60万吨以下，但是据从电厂方面了解，在端午节过后，随着气温升高，用电量将会有所上升，日耗水平将有所抬高，火电的需求增多会对煤价产生一些刺激作用，但是整体来看，煤价仍然处于颓迷状态。近期，整体煤炭生产、运销和需求端均处于低迷态势，煤价下行空间有限，上涨乏力，煤炭采购方积极性缺乏，供应方基于成本坚挺煤价，煤炭市场整体处于无价无市状态，目前，各煤炭产地出台或拟出台煤炭救市措施，起到短期局部效应，下游电厂耗煤数据低迷，用煤需求低弱，电厂方面囤煤积极性小，中转港口下水煤量减少，煤炭市场各环节处于低迷僵持阶段，煤价近期保持低位平稳态势。对于本期环渤海地区动力煤价格的近期走势，煤炭行业分析师李学刚分析认为，一方面，随着环渤海地区主要发运港口煤炭库存不断增加，近期秦皇岛、曹妃甸、京唐三港的煤炭库存与船舶比呈现较快回升态势，对沿海地区动力煤价格产生下行压力。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为405-415元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为455-465元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为530-540元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为565-575元/吨，各煤种价格均与上期持平。

价格指数连续第二周持平。另一方面，随着国内各地高温天气增多，近期电力企业的煤炭日耗水平或将有所增加，对动力煤市场的信心和近期煤价产生一定的支撑作用

山西：作为无烟煤风向标的山西省整体平稳。截至2014年5月26日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示，朔州地区发热量4800大卡、5200大卡动力煤车板价格分别为300元/吨、365元/吨，大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别报收375元/吨、390元/吨、425元/吨，忻州地区发热量5000大卡动力煤价格报收于255元/吨，各地区煤种价格均表现持平。秦皇岛港动力煤价本周再次全部持平。价格指数连续第二周持平。

◇产地煤炭市场稳定受港口煤市平稳氛围的影响，产地煤炭市场也仍是维稳运行，内蒙和山西地区坑口煤价延续前期企稳趋势，预计后市根本反弹仍有较大压力。秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（5月21日至5月27日），海运煤炭运价指数继续回落，报收于675.03点，比前一个报告期下行41.11点、跌幅为5.74%。波罗的海巴拿马型船运价指数 跌31点，或3.19%，至940点。秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降2.0元/吨至27.6元/吨。

煤炭行业资深专家李学刚分析认为，一方面，随着环渤海地区主要发运港口煤炭库存不断增加，近期秦皇岛、曹妃甸、京唐三港的煤炭库存与船舶比呈现较快回升态势，对沿海地区动力煤价格产生下行压力。◇需求不旺 煤价反弹乏力5月28日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于537元/吨，本报告期与前一报告期持平，连续两周保持平稳。

喷吹煤市场整体主流平稳运行，成交尚可。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。

巴拿马型船日均获利下降3.5%，至11,100美元。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。下游电厂库存也继续增加，日耗基本稳定。本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，价格持平港口规格品占比继续提高，环渤海地区动力煤交易价格平稳运行局面进一步增强。截至2014年5月28日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期内蒙煤炭价格显示，宏测煤矿发热量5000大卡煤炭的税后价格报收180元/吨，屹峰煤矿发热量5100大卡煤炭的税后价格报收190元/吨，聚源煤矿发热量5500大卡煤炭的税后价格报收230元/吨，宝丰矿发热量5500大卡煤炭的税后价格报收230元/吨，李家塔发热量5600大卡煤炭的税后价格报收260元/吨。继上周环渤海动力煤价格走平后，本周煤价企稳态势进一步得到巩固，上行动力仍然不足。

乾散货运价指数跌19点，或1.95%，至954点。中央气象台也已于28日发布了首个高温黄色预警，较去年提前了20天。

秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降1.6元/吨至22.8元/吨。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为405-415元/吨， 5000大卡发热量动力煤价格为455-465元/吨， 5500大卡发热量动力煤价格为530-540元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为565-575元/吨。

波罗的海海岬型船运价指数 下滑52点，或3.57%，至1,405点。近期，全国多地陆续开始出现高温炎热天气，随着夏季用电高峰日益逼近，低迷数日的煤炭需求有望得以提振。

与动力煤车板价运行趋势一样，山西坑口价格也整体平稳。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。本周，今年以来范围最广、强度最强的高温天气席卷北方多地，使得多地气温创下历史同期极值。内蒙坑口地区整体产销率、库存量、开工率保持稳定。

国内航运市场寻货困难程度仍在加剧，抛锚停航船舶继续增多，仍以4万吨以上船舶为主。从发电量方面来看，5月上中旬，全国日均发电量同比增长4.3%，预计还将继续保持增长。

低硫煤种价格坚挺，销量尚可，其他煤种涨价困难，降价又有成本支撑，处于尴尬时期。港口方面，环渤海四港煤炭库存量连续四周增加。

◇国内外海运费双双回落据2014年5月29日消息，波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周三下跌，因对较大型船只运输需求下降。秦皇岛煤炭网港航中心研究员分析，在煤炭运价接连下探的情况下，闲置运力已大部分被挤出，使得当前市场可用运力已能很好匹配现有货源规模，煤炭海运费下降空间有限。

具体到部分主要船型和航线，5月27与5月20日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降1.7元/吨至33.4元/吨。随着全国各地气温继续攀高，用电高峰也即将提前到来，一度低迷的煤炭消费有望借机提振。另外从其它煤种来看，据媒体报道国内炼焦煤市场持稳运行，多数煤企价格低位徘徊，需求无明显回暖迹象，整体成交一般。但是，南方降水天气也同时增多，水电利用率继续回升，煤价根本反弹仍略显乏力。

无烟煤市场弱势运行，价格在低位徘徊，煤企间竞争压力偏大，局部煤企使用推销政策的优惠提高自身销售情况，但大环境主流还属弱势，各下游表示仍不为理想，对无烟煤推销意愿缺乏，无力支撑无烟煤提价。另一方面，随着国内各地高温天气增多，近期电力企业的煤炭日耗水平或将有所增加，对动力煤市场的信心和近期煤价产生一定的支撑作用。

日均获利回落3.8%，至7,500美元随着全国各地气温继续攀高，用电高峰也即将提前到来，一度低迷的煤炭消费有望借机提振。

秦皇岛煤炭网港航中心研究员分析，在煤炭运价接连下探的情况下，闲置运力已大部分被挤出，使得当前市场可用运力已能很好匹配现有货源规模，煤炭海运费下降空间有限。下游电厂库存也继续增加，日耗基本稳定。